粤高速公路非现场执法治超实施三个月 广东省交通集团所属高速超限车降近8成

来源:网络整理 作者:游龙新闻 人气: 发布时间:2017-07-29
摘要:自从4月20日在8个地市试点高速公路治超非现场执法工作三个月以来,试点工作整体平稳有序,超限车辆大幅下降。统计数据显示,广东省交通集团所属高速公路超限车下

央广网广州7月29日消息(记者郭翔宇 通讯员粤交集宣)自从4月20日在8个地市试点高速公路治超非现场执法工作三个月以来,试点工作整体平稳有序,超限车辆大幅下降。统计数据显示,广东省交通集团所属高速公路超限车下降近8成。

超限车同比减少约160万车次

广东省交通集团经营管理部门数据显示,今年实施高速公路非现场执法治超工作三个月,累计查获超限车辆49.43万车次,而去年同期超限车辆为208万车次。

工作人员表示,这个数据还是在货车车流总数上涨的前提下取得的。去年同期行驶该集团所属高速公路的货车总量为2095万车次,其中超限车辆为208万车次,超限率为9.92%,今年同期货车总量上涨至2323万车次,超限车辆却呈逐月下降趋势,三个月累计超限车辆49.43万车次,超限率为2.12%。“效果很明显,货车车流总量上涨,超限车辆下降近8成。”

超限事故下降带来通行效率提升

货车在超载行驶过程中,车辆的发动机、制动系统及大梁等均处于严重的超负荷运转状态下,且大多数是长途运输,车辆及人员都非常疲劳,极易发生交通事故,严重威胁自身及路面车辆人员的生命财产安全。据交通部的数据,超限超载率如果达到百分之百的话,危险系数增加80%。从2006年到2015年期间,在货车肇事的重特大交通事故中,60%的原因是超载引起的。

实施治超非现场执法后,引导货车合法装载,货车超载比例大幅下降,减少了车辆的故障率的同时也避免了交通事故的发生率,从而提升了车辆行驶高速公路的通行效率。

据开阳高速统计数据显示,今年上半年,因超限引发交通事故的死亡人数为2人,远远低于往年。

责任编辑:游龙新闻
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