我国首条穿越秦岭高铁试运行

来源:未知 作者:游龙新闻 人气: 发布时间:2017-09-27
摘要:大秦岭隧道出口俯视图。(丁聘 摄) 新华社 西安 9月27日电(记者石志勇)9月27日9时10分,一列动车组列车从 西安 北站开出,沿着西成 高铁 一路向南驶去,标记我国首条穿越秦岭的高速铁路西安至成都 高铁 陕西段进入试运行阶段,为西成高铁开通运营奠基坚固

大秦岭隧道出口俯视图。(丁聘 摄)

新华社西安9月27日电(记者石志勇)9月27日9时10分,一列动车组列车从西安北站开出,沿着西成高铁一路向南驶去,标记我国首条穿越秦岭的高速铁路——西安至成都高铁陕西段进入试运行阶段,为西成高铁开通运营奠基坚固底子。

西安至成都高速铁路是国度中长期铁路网计划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,为做好西成高铁陕西段试运行工作,西安铁路局组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验,从9月27日起每天在西成高铁西安北站至新场街站之间,安排动车组进行8个往返的按图行车试验,后续将渐渐延伸至陕西段全线,确保全线到达运营条件,为正式开通运营打好基础。

西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线,是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。此中新建线路西安北至江油段全长509公里,陕西省境内约343公里,四川省境内约166公里。全线设西安北(既有)、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南、朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站。计划速率为每小时250公里。西成高铁自2012年10月开工建立,筹划本年年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将由现在的16小时收缩至3小时。


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