40岁的你会选什么车开 凯迪拉克XT6了解一下

来源:今天新闻 作者:游龙新闻 发布时间:2019-06-05
摘要:上汽凯迪拉克自己对于XT6的人群年龄,锁定在了40岁,这个年龄段的人选车还是较为现实和理想的,大多数人都开始看重家用、舒适等方面。在讲解会上,XT6预设的竞品

“只要够‘膨胀’就能当中大型SUV吗,至少凯迪拉克XT6是这么造的”

作为一个豪华品牌,该如何巩固自己的地位呢,至少在产品布局上,要尽力做到全面覆盖,不放过任何一个抢占市场份额的机会。

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凯迪拉克近年来动作不断,相继推出了CT6、XT5和XT4等多款新车,在中国车市整体不景气的情形下,凯迪拉克今年5月销量反而上涨18.9%。而很快,凯迪拉克旗下的全新中大型SUV—XT6也将上市,填补了凯迪拉克在XT5和凯雷德之间的市场空白。

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此行来到上海,我们也有幸进入到凯迪拉克的品牌空间内,对这款即将在第三季度海内外同步上市的新车进行静态赏析。

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上汽凯迪拉克自己对于XT6的人群年龄,锁定在了40岁,这个年龄段的人选车还是较为现实和理想的,大多数人都开始看重家用、舒适等方面。在讲解会上,XT6预设的竞品是Q7、X5以及XC90,那么这车到底咋样呢。

美式风格+六座大空间

XT6的车身线条有着典型的美式SUV气势,其外观汲取了凯迪拉克ESCALA概念车的精髓。新车采用双外观设计,拥有风尚和运动两种风格,我个人还是喜欢黑化的运动版,更像凯迪拉克高性能的V系列。

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XT6的车身长宽高分别为5056×1964×1780(mm),作为一款二线豪华品牌旗舰SUV,在尺寸上已经领先于同级别的XC90(车身数据4950×1958×1776)。而XT6更在车内布局上做了巧妙的设计,打造出同级别独有的豪华舒适三排六座空间。

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XT6的第二排座椅具有同级独享的倾斜、俯仰和滑动功能,可让乘客轻松步入第三排,每一排中间还有通道,如果你是个瘦子可以在车里灵活走动。而第三排座椅还具有一键电动起闭翻折功能,方便拓展后备箱容积,最大可至2228L,装载能力出众。

内饰设计没意外也没惊喜

打开车门的那一刻,其实我内心的想法是,就这样了?因为从第一眼看上去,这个内饰的设计,已经有些不太fashion了。但是如果按照标准车主平均年龄40岁来看,那倒也没啥毛病,舒适和豪华才是XT6的想要的方向。

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如图对比XT6和XT5,可以看出XT6在材质的选择和颜色搭配上要更加丰富和多彩,并采用了全新的方向盘设计…emmm我有点写不下去了,这除了方向盘看着真的没啥区别啊!!!不过好在配置高,CUE移动互联系统、全景影像驻车、HUD、无线充电、流媒体后视镜、前后独立空调等主流先进配置全都有。

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在用料方面,XT6采用了全真皮座椅,细致的纹理还是体现出了其家族地位的尊贵。双缝线的包裹,贴合度以及储物空间内部颇具质感的绒面,都体现出了XT6的舒适享受。此外,XT6全系标配了超大尺寸全景天窗,再一次帮助提升了空间感。

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14扬声器的BOSE® Performance音响,也是XT6为40岁男人们量身定做的,除了颇具质感的不锈钢金属网罩,今天新闻,还有主动降噪和噪音补偿这些说出来就显着牛批的黑科技。整体来看,车内靠配置和用料能够挽回一些在造型的平庸。

关于XT6我得吐槽几句

这次活动没有对动力做太多的讲解,但2.0T+9AT的动力总成我们已经知道了,172kW的最大净功率也写的清清楚楚。但既然是静态体验,有关动力方面的表现还是等着试驾时候一起再具体聊吧,可这2675kg的体重可真是不轻啊。

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还有就是这XT6作为一款定位中大型的SUV,配备了四只235/55的小脚丫以及非全尺寸备胎。这样的四轮参数在同级别可真是少见,回头试驾的时候更要好好感受一下了。

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这一趟下来,XT6的车我是看的差不多了,个人感觉这款车更大的意义是在于给凯迪拉克家族新添一份子,弥补价格区间以及市场定位的空白。但这款车本身若想挑战其他竞争对手,目前来看差距还很大,今日新闻,但暂且还是期待一下XT6的价格以及实际开起来的感受,再下定论吧。

责任编辑:游龙新闻
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