新宝骏RM-5对比嘉际和宋MAX 谁更具性价比

来源:今天新闻 作者:游龙新闻 发布时间:2019-09-25
摘要:受家庭人口结构变化和二胎因素的催化,许多家庭开始关注、并有意向购买或更换MPV车型。与此同时,许多车企也察觉到这一动向,并积极探索汽车领域新的增长点。近

中国汽车新闻网 受家庭人口结构变化和二胎因素的催化,许多家庭开始关注、并有意向购买或更换MPV车型。与此同时,许多车企也察觉到这一动向,并积极探索汽车领域新的增长点。近两年来,不少自主车企都推出了MPV车型。比如宋MAX和嘉际,目前在市场的反响就非常不错。

不过,提及MPV,上汽通用五菱显然在市场更有话语权,旗下宝骏品牌推出的730等MPV车型一直是爆款车型。今年4月份,上汽通用五菱发布了旗下的新品牌——新宝骏。作为宝骏的进阶品牌,新宝骏自然也对MPV市场给予了很高的重视程度。

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为此,新宝骏在推出首款产品RS-5后,在今年的成都车展上又连上两款新车,其中就包括一款MPV——新宝骏RM-5。作为新宝骏旗下的首款MPV车型,这台RM-5还是备受市场关注的,而8.68-12.08万的定价也处于家用MPV市场中竞争非常激烈的区间。不过RM-5想要在细分市场站稳脚跟,就必须要搬动嘉际和宋MAX这两座“大山”。

颜值在线的家族化设计

对于一台面向年轻人的车型来说,拥有鲜明的外形设计是吸引年轻人的第一步。

RM-5前脸融合了新宝骏家族化的设计元素。圆润的前脸、熏黑前格栅、两侧狭长的大灯灯组由镀铬亮条连接,整体看起来未来感很强。车顶、A柱、B柱、C柱、车尾等多处采用全黑设计,与车身形成强烈的撞色。

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嘉际和宋MAX同样采用各自的家族化设计和悬浮车顶造型,外观以突出运动时尚为主。整体来看,相比吉利和比亚迪熟悉的家族化设计,新宝骏RM-5从视觉上给人们带来一定的新鲜感,但新风格也需要市场和消费者的适应。

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在车身尺寸方面,从数据对比来看,整体差距不大。不过,嘉际的车身宽度和轴距在这三款车型中更为突出。

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RM-5的车内设计很有档次感。首先座椅、中控面板、车门内侧都采用了双色配色;其次,主流的12.3寸液晶仪表和10.25英寸液晶屏幕设计、两幅多功能方向盘配有镀铬材质,整体科技感很强;中控面板搭配贯穿式设计的空调出风口,整体显得很上档次。

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嘉际中控台设计非常潮流,中控台采用双色设计,中部凹进设计和下方贯穿的镀铬亮条,形成了对中控台的托举状态。悬浮大屏和下方变速箱功能区设计很有科技感。不过,亮面设计很容易收集指纹,平常打理起来要勤快一些。

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相比之下,宋MAX的中控台则显得更为简洁。家族式的方向盘、中控台中部有很宽的亮面设计。另外,这块可旋转的中控大屏,集成了车内大多数功能的操作算是最大的亮点。

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2+2+2将是MPV的主流座椅布局

由于7座车型在验车方面的规定限制,2+2+2座椅布局将会是未来MPV车型的主流趋势。因此RM-5、嘉际、宋MAX都推出了2+2+2座椅布局车型。

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RM-5的第二排座椅拥有大幅度的前后滑动和翻折的空间,方便第三排乘客上下车和保证舒适度。第二排的地板中央的凸起幅度非常小,即使是5座和7座车型,第二排满员时也不影响乘坐舒适性。

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另外,RM-5第二排和第三排有独立的空调出风口,今日新闻,并且可使用的储物空间也非常多。

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嘉际提供2+2+2、2+2+3及2+3+2三种座椅布局,第二排座椅可以大幅度前后滑动和靠背调整,保证第三排乘客上下车方便和腿部空间。2+2+3布局的第三排座椅可以进行4/6式比例放倒,一定程度上提升了装载能力。

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宋MAX提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局车型,且同配置不同座椅布局的车型没有价格差。整体来讲性价比也更高。

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第二排座椅可以前后滑动,并且翻折,方便第三排乘客上下车。不过,第三排没有独立的空调出风口,对第三排乘客有些不友好。

配置潮流,也要实用

虽然嘉际和宋MAX的市场表现很不错,不过新宝骏有宝骏730、560等多款车型的经验,所以对于MPV用户的喜好还是很了解的。对于家用车来讲,除了内外设计和空间实用性之外,性价比是直接影响消费者选择的关键。

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在10万元价位配置对比中,RM-5 CVT在线精英型在驾驶安全辅助方面配置更为突出。它搭载了道路交通识别系统、主动刹车系统,以及全速自适应巡航系统等接近L2级别自动驾驶功能。

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相比在安全方面的全面配置,RM-5在内外部的一些舒适性、便捷性配置上要输给宋MAX和嘉际。不过,作为一款家用车,实用性最重要。

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在车机多媒体功能方面,首先RM-5配备10.25英寸的中控屏,在三款车型中属于最小的;在功能方面,没有对手全面。

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不过,RM-5的车机系统在智能化方面跟其他品牌有所不同,首创了汽车行业的手机车辆网的新玩法,如微信互动服务,今日新闻,声控收发微信信息,开车时无需手动操作。

动力系统不能太过单一

责任编辑:游龙新闻
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