大众新能源正式来了,特斯拉电动车又出事了!

来源:网络整理 作者:游龙新闻 人气: 发布时间:2017-07-24
摘要:交通运输部在6月27日举行的新闻发布会上发布了雄安新区交通规划。新闻发言人吴春耕透露,将把雄安打造成“区域交通一体化的样板区、现代综合交通运输体系改革发

中国汽车新闻网讯 经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目,为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!欢迎大家长期关注我们,并对我们的栏目提出建议!

交通运输部在6月27日举行的新闻发布会上发布了雄安新区交通规划。新闻发言人吴春耕透露,将把雄安打造成“区域交通一体化的样板区、现代综合交通运输体系改革发展的试验区”。关于新区交通管理制度,吴春耕透露,力争在现有“一区一交、一城一交”体制架构基础上有所突破,加快形成引领未来交通大部门制改革的样本。

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吴春耕透露,“着力在绿色低碳及智慧交通体系建设上有所突破。研究‘互联网+交通运输’新业态在新区的应用,构建以电动汽车、新能源汽车为主的公交车、出租车体系,构建包括步行道、自行车在内的绿色交通系统。”

快评:作为即将开发建设的新城市,从建设之初便为新能源汽车的发展做下基础,无论是政策支持还是城市充电设施都为新能源汽车做好充足的准备。

2020年底前重庆新能源汽车可免路桥费 

按照重庆市政府相关文件精神,在本市购买、上牌的新能源汽车,至2020年12月31日前,的确可享免缴路桥通行年费的优惠政策。6月27日,重庆市经信委表示,正会同相关部门研究制定这一政策实施细则,并将于近期对外颁布实施。

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重庆市经信委表示,目前,《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》已正式颁布。按照《实施意见》精神,市经信委正会同市市政委、市公安交管局等部门,研究制定新能源汽车路桥费免缴实施细则,并将于近期对外颁布实施。据悉,具体免缴范围、免缴流程办理等都将以即将出台的实施细则为准。

快评:目前,新能源汽车的发展主要集中在北京、上海等一线城市,在其他一二线城市尚未销售下沉,当地方政府大力支持新能源汽车时,电动车在中国大地普遍开花的时日不远矣。

江淮大众合资项目开工,新车2018年亮相

日前,江淮大众新能源汽车合资项目的开工动员大会在合肥召开,该项目计划2018年底建成投产,项目建成后,形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。

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据悉,江淮与大众的合资项目是安徽省先进制造业“一号工程”,项目总投资50.6亿元,其中固定资产投资为29.5亿元。合资公司注册资本20亿元,双方约为691.5亩。新的合资企业是江淮汽车基于《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》及节能减排中长期刚性要求,积极把握新能源汽车作为战略性新兴产业的重大机遇,大力发展新能源汽车的最新举措。

江淮汽车明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务,计划到2020年江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。

快评:从总理牵线到项目的最终落成,江淮与大众合资可谓是顺风顺水,甚至为此,国务院还修改了外商在华合资新能源汽车项目的规定。而现在,我们一起期待合资项目的首款车亮相以及未来的市场表现。

大众公布17款新车投放计划

6月29日,大众汽车在北京举行大众汽车品牌电动车战略媒体沟通会,从阶段性市场目标、产品规划、服务布局等方面做了详细解读。今年年内将推出辉昂插电式混合动力版、引进e-Golf车型,2018年起将是大众新能源汽车产品加速投放中国市场的时期,已明确17款车型推向市场。

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在产品规划上,大众汽车将在中国投放超过20款新能源车。其中有13款是基于当前车型的新能源版本,有4款为纯电动I.D.家族成员。新车型中,有三分之二将会国产化。目前已揭晓了5款产品,分别为:将于今年下半年亮相的辉昂插电式混合动力版、将于年内以进口形式引进的e-Golf、将于明年上市的蔚揽GTE,以及基于MEB平台的两款纯电动车(I.D。和I.D.CROZZ)。

快评:从大众的新能源战略来看,似乎已万事俱备,但在中国仍面临两大挑战。大部分新能源车型的投放时间在2018年及以后,相比国内新能源车企起步较晚。另一方面,大众在中国有着年销300万辆燃油车的规模,面对2018年的碳排放双积分政策要求有巨大压力。

特斯拉8个安全气囊莫名全弹出

近日,有媒体曝光苏州一特斯拉MODEL X车型在正常行驶中,车内8个安全气囊全部弹出,车上的5个人里有2个人的手臂受到了不同程度的擦伤。

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次日,受害车主赶到特斯拉4S店。对于此次故障,对方首先表达了歉意,但也表示这个问题较难解决,他们要向总部汇报,具体处理方式要等总部的消息。针对此事,特斯拉中国总部官方回复称:“这是特斯拉在全球范围内第一次收到相关事故报告。我们需要车主同意我们对车辆进行检测,以确认原因。”

但受害车主家属说,他只是不同意特斯拉单方面检测,“我需要我们共同委托第三方汽车质量检测机构进行检测,至少省级以上。”对此特斯拉中国总部方面表示他们会联系美国总部进行相应处理。

快评:如果说此前由于自动驾驶造成的事故还可归咎于车主的驾驶习惯,那么本起事故就真需要特斯拉方面一些回应,保证车主的安全以及切身利益。

保时捷豪言6年后电动车销量占50% 

近日,有外国媒体报道称,保时捷改变了产品规划,将加快推进电动车的研发工作,并表示在2023年之前,电动车销量在总销量中的占比将达到50%。

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责任编辑:游龙新闻
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