续航焦虑成普遍 高续航里程的电动车推荐

来源:网络整理 作者:游龙新闻 人气: 发布时间:2017-07-24
摘要:电动汽车,逐渐成为消费者的新购车选择。但与燃油车不同的是,消费者所考虑的购买因素不只是外观、配置和动力,电动汽车基本由燃油车改装而来,所以与原版车外观

中国汽车新闻网讯 电动汽车,逐渐成为消费者的新购车选择。但与燃油车不同的是,消费者所考虑的购买因素不只是外观、配置和动力,电动汽车基本由燃油车改装而来,所以与原版车外观、内饰以及配置的相似度基本保持99%以上。而续航里程成为影响绝大消费者是否购买的首要因素。

续航焦虑成普遍 高续航里程的电动车推荐

尤其没有条件建设私人充电桩的车主,更加注意续航里程。作为出行代步工具,尤其在充电设施还不完善的背景下,续航焦虑成为普遍现象。开电动车出门,就感觉出门没带充电宝一样没有安全感。所以,今天“E车汇”就为大家准备了几款高续航里程的电动车,供大家参考。

荣威ERX5

补贴后售价:19.88-22.38万元

最大续航里程:425km

荣威ERX5于今年上市,是在燃油版、插电混动版之后家族系列的有一款车型。ERX5在外观和内饰方面基本与燃油车保持一致,只是在一些细节上添加新能源表示,区分身份的不同。

续航焦虑成普遍 高续航里程的电动车推荐

荣威ERX5的进气格栅与燃油版相比,要更大更夸张。充电口位于车标下方,快慢充借口并列于此。内饰设计上,采用棕色配色,更加年轻化、营造温馨的感觉。

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作为一款纯电动SUV,荣威ERX5的长宽高为4554mm/1855mm/1716mm,轴距为2700mm。在电动车SUV领域几乎没有竞争对手,尤其是继承了燃油版的互联网功能、智能大屏等配置,让荣威ERX5的竞争优势明显。

续航焦虑成普遍 高续航里程的电动车推荐

动力方面,新车配备了一台最大功率为85kW(116Ps)的电动机,最大扭矩为255Nm。电池组容量为48.5kWh,并采用了美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,官方综合工况里程为320km,等速最大续航里程为425km。

帝豪EV300

补贴后售价:12.88-14.98万元

最大续航里程:300km

帝豪EV300的内饰与现款保持一致,内饰采用吉利家族式设计语言,整体视觉效果年轻、时尚,也更符合时下的审美。同时,新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。

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帝豪EV300的续航里程将增加至300公里。同时,新车将全新匹配的ITCS电池控制系统,具备“动力电池低温预热功能”,实现在-20℃快速充电,-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面,新车的慢充模式将提高充电功率,将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。

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北汽新能源EU400

补贴后售价:15.89万元

最大续航里程:460km

EU400是北汽新能源EU系列下的最新车型,等速续航里程460km,综合工况的续航360km。新车长宽高分别为4582mm/1794mm/1515mm,轴距为2650mm,基本满足全家人的出行需求。

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动力方面,北汽EU400同样搭载着北汽新能源最先进的三电核心技术,e-MotionDrive电驱系统,最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为260Nm。该车搭载54.4kWh容量的电池,能量密度为125Wh/kg。48min可充满80%的电量,同时新车增加有硬件适配器,可兼容新旧版本充电桩。

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比亚迪e6

补贴后售价:24.38-30.38万元

最大续航里程:400km

比亚迪e6 400是一款结合了SUV和MPV的Cross车型,车身尺寸为4560mm/1822mm/1630mm,轴距2830mm,宽大的车内空间,也比较适合全家出行。

续航焦虑成普遍 高续航里程的电动车推荐

比亚迪e6在2015年底就升级为400km续航的比亚迪e6 400。该车也是比亚迪推出纯电动汽车中,较早的一款,也算是接受了市场考验。比亚迪e6 400搭载的是自家的磷酸铁锂电池,电池容量为82kWh,电池密度117Wh/kg。

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动力上,比亚迪e6 400没有什么变化,依旧搭载最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为450Nm的电机。电池容量为82kWh,续航里程比老款提升了100km,达到了400km。

本次“E车汇”为大家筛选的高续航里程电动汽车,都是已经进入北京地方小目录的车型,享受国家和地方双重补贴。当然,高续航里程的电动汽车不止以上几款,还有腾势、特斯拉等车型,而“E车汇”挑选的以上四款车型较适合看中性价比的家庭用车。

责任编辑:游龙新闻
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