长城全年全球销量超106万辆 同比增长0.69%

来源:今天新闻 作者:游龙新闻 发布时间:2020-01-17
摘要:2019年长城汽车全球销量超过106万辆,累计销售新车1,060,298辆,同比增长0.69%,连续第四年突破百万销量大关。具体来看,哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得76

中国汽车新闻网 2019年长城汽车全球销量超过106万辆,累计销售新车1,060,298辆,同比增长0.69%,连续第四年突破百万销量大关。具体来看,哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩。

长城全年全球销量超106万辆 同比增长0.69%

其中,哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1,实现在新能源A00级细分市场销量增速第一;长城皮卡连续22年保持销量第一。

回望长城汽车2019年的发展历程,“全球化”成为贯穿全年的关键词。这一年,长城汽车通过一系列卓有成效的举措,将“全球化”深深地烙刻在企业基因之中,为中国汽车品牌“出海”开辟出了一条更加广阔的主航道。

全球化才是中国汽车可持续发展之路

回顾长城汽车的全球化发展历史,从1997年第一次漂洋过海开始说起,这三十年间,长城汽车先后经历了产品输出、技术输出,到目前的工艺标准输出。毫无疑问,这是一条充满艰辛和挑战的道路,然而我们却看到,长城汽车不仅走了下来,而且还走得愈发稳健。特别是2019年,长城汽车旗下品牌先后公布了目标明确、节奏清晰的全球化战略,为逐鹿全球指明方向的同时,也为企业上下凝聚出一股不惧挑战、敢于争先的向心力。

1月中旬,哈弗品牌迎来全球500万盛典,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。站在新的历史起点上,今日新闻,长城汽车董事长魏建军表示,“哈弗不仅要做中国SUV的领导者,还要做走出去的探路者,更要成为全球SUV的领导者。”

长城全年全球销量超106万辆 同比增长0.69%

在盛典中,哈弗“5-2-1”全球化战略正式发布——利用5年时间,实现年度销200万台,成就哈弗全球专业SUV第一品牌。长城汽车逐鹿全球的关键之年也由此拉开大幕。

随后在9月,中国豪华SUV品牌WEY二度登陆法兰克福车展,以全家族新能源技术惊艳亮相,今日新闻,再显中国汽车品牌顶尖实力。在本次法兰克福车展上,WEY品牌也向全球更高汽车阵营发起了冲击——将在德国建立技术中心,以德国市场为起点,计划两年后全面进入欧盟市场。

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作为成立仅三年的中国汽车品牌,WEY品牌自诞生以来便乘风破浪,成为首个以及最快达成30万辆整车下线的中国豪华品牌。为继续引领中国品牌向上突破,同时助力长城汽车的全球化战略,WEY品牌在2019年广州车展前夕的三周年品牌之夜上,吹响了全面进军国际舞台的号角。

根据升级后的全球化战略,WEY品牌宣告2021年进入欧洲市场,并将进入北美市场,之后向全球其他市场拓展,到2025年成为全球领先的智能豪华品牌,年销挑战30万辆,完成从源自中国到代表中国的重大突破。

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为保持旗下品牌统一发展,长城皮卡也于8月中旬发布逐鹿全球的“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆的目标,并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争,最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

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在2019年成都车展上,长城皮卡迎来“1-2-3”战略践行的关键一步,中国首款全球化乘用大皮卡长城炮正式上市。值得一提的是,12月初,长城炮实现了“从零到万”的突破,充分验证了长城炮皮卡强大的产品实力。按照规划,长城炮将陆续在全球各大市场上市,进一步助力长城皮卡乃至长城汽车的全球化进程。

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不止整车品牌,在2019年法兰克福车展上,长城汽车背后的“技术巨匠”——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器也携手亮相,掀开了长城汽车零部件出海的序幕,向世界展示出中国汽车品牌技术创新实力的同时,强有力地支撑起长城汽车全球化战略的加速实施。

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此外,由长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目,也在11月正式启动。作为承载股东双方优势资源的新能源汽车合资项目,光束汽车不仅是长城汽车加速布局新能源领域的有益尝试,也将帮助长城汽车拓宽全球化视野,更快速地积累全球化经验,加速全球化战略的进程。

可以说,在过去的一年中,伴随着旗下品牌与四大零部件集团全球化战略的相继发布与践行,长城汽车的全球化方向逐渐明晰,进击全球的信心与决心也更加势不可挡。

渐趋完善的研产销体系让全球化步伐更为稳健

为强有力地支撑起全球化战略的高速前行,2019年,长城汽车还在不断完善全球化的研产销体系、夯实自身基础的同时,从多个维度迸发出更具活力与可持续性的支撑力量。

技术研发方面,目前长城汽车已构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局。在坚持自主研发的基础上,长城汽车也在通过构建国际合作矩阵的方式,深入到更多的前沿技术领域中,以加速自身核心竞争力的提升。

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7月,长城汽车正式发布GTO全域智慧生态战略,宣告联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴,携手打造基于5G+AI技术、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人,同时共建全域智慧生态,引领汽车行业告别传统功能车时代。

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责任编辑:游龙新闻
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